10年后轎車將減輕20%，再生塑料迎來(lái)市場(chǎng)契機(jī)

與2013年相比，2014年單月產(chǎn)量同比均出現(xiàn)正增長(zhǎng)，主因2014年伴隨人們對(duì)汽車消費(fèi)意識(shí)的提高，以及新能源汽車的推廣政策，帶動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)隨之提高產(chǎn)量。但目前汽車塑料占有量不高，再生工程類多用于汽車內(nèi)飾中，后期伴隨著以塑代鋼、以塑代金的興起，再生塑料在汽車行業(yè)仍有發(fā)展空間。

據(jù)了解，中國(guó)汽車行業(yè)在2000年到2010年間保持了每年產(chǎn)銷量24%左右的高速增長(zhǎng)。由于受到各大城市陸續(xù)推出限購(gòu)令，以及交通愈發(fā)擁堵等客觀因素的影響，2011年及2012年汽車行業(yè)的產(chǎn)銷情況急劇下滑，增長(zhǎng)率僅為2%和4%，似乎黃金時(shí)期已過。但有專家表示，汽車市場(chǎng)的需求正在回暖，而后期汽車行業(yè)的發(fā)展，或給再生工程塑料市場(chǎng)迎來(lái)新的契機(jī)。

我國(guó)已成為世界重要汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，在汽車產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)拉動(dòng)下形成了與汽車相關(guān)的高增長(zhǎng)車用改性塑料市場(chǎng)。而汽車材料塑化可減輕汽車自身重量（汽車自身重量每減少10%，燃料的消耗可降低6%-8%）。預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)，轎車自身重量還將繼續(xù)減輕20%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)外每輛汽車塑料用量在2000年達(dá)到105千克，約占汽車總重量的8%-12%，其中塑料在轎車中的用量比在貨車、客車中的用量高，比如奧迪A2型轎車，塑料配件總重量已達(dá)220千克，占汽車自身總重量的24.6%。據(jù)悉，德國(guó)每輛汽車平均使用塑料制品近200千克，是世界上汽車塑料化比重最大的國(guó)家。聽聞雷諾公司表示到2015年要求所有汽車中回收塑料使用量達(dá)到20%，通用汽車要求使用的塑料中再生比例達(dá)5-10%，豐田60%的汽車內(nèi)飾部件用再生材料。雖然目前國(guó)內(nèi)對(duì)再生塑料的使用還是比較謹(jǐn)慎；但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，伴隨再生塑料改性技術(shù)的發(fā)展，其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)勢(shì)必成為汽車企業(yè)的采購(gòu)選擇。