塑料卡扣：汽車節能輕量化的又一項突破性革新？

汽車塑料卡扣（圖）

卡扣的英文名為SnapJoints或SnapFit，顧名思義是一種能快速連接的功能型產品（部位）的統稱，但很多人卻不知其為何物。實際上，當代生活中，小至玩具、日用品，大至家用電器、汽車等各個領域都能見到卡扣的蹤影。

有關專家稱，目前應用最廣泛的是塑料材質的卡扣，而在汽車內飾件中中，卡扣的運用已經非常廣泛，塑料卡扣正逐步取代金屬材質，成為汽車減輕質量降低耗油量的一種突破性革新。

趨勢：塑料卡扣正逐步取代金屬材質

當代生活中，小至玩具、日用品，大至家用電器、汽車等各個領域都能見到卡扣的蹤影。日前，調查發現，汽車內應用最廣泛的是塑料材質的卡扣，常見的材料包括ＰＰ、ＡＢＳ、ＰＣ、ＰＥ、ＰＭＭＡ、ＰＶＣ在汽車的內外飾上經常使用比較頻繁。

對此，贛州禾盈通用零部件有限公司相關負責人劉先生稱，汽車內飾件中卡扣選取何種塑料，需要根據使用環境、承受載荷的不同等因素進行選取，隨著技術的發展，現今的保險杠材料多用塑料合金或者復合材料，采用塑料卡扣的聯接方式固定在車架上。

據介紹，以汽車保險杠材料為例，首先保險杠的使用特點決定其具有高耐熱、高強度及高抗沖擊性要求。早期保險杠多采用金屬材質。金屬保險杠采用厚度為３毫米以上的鋼板成Ｕ形槽鋼沖壓，然后進行表面鍍鉻處理，最后采取鉚接或焊接方式固定。

“但是金屬保險杠與車身之間存在較大間隙，同時自重較重”，贛州禾盈通用零部件有限公司相關負責人劉先生稱，從塑料保險杠自身的特點來看，它具有輕便、美觀、便宜的特點。

“我們發現材料的變更深刻的影響聯接方式”，劉先生說，保險杠與車身的連接從金屬螺栓、焊接轉變為塑料卡扣連接。改變連接方式后，為保證塑料卡扣在使用過程中的可靠性和壽命，“所以，我們設計人員要根據使用環境和材料特性，設計生產出符合汽車市場要求，可以取代金屬材質的產品”。

弊端：易組裝不到位或空裝

實際上，塑料卡扣是一種約束功能件，具有一個共同特點，即由鎖緊件不定位件組合而成，具有定位約束不分離的功能。

有關專家認為，卡扣的優點是功能產品單一，無需配套，從而降低成本；無需諸如焊接、點膠等復雜操作技術的要求、無需輔助工具以及工裝即可完成裝配，只要模具成型，一致性好、互換性強，更適合大批量生產。

該專家稱，可拆式卡扣產品能重復拆裝利用，節省資源；具有替代螺絲、螺母及彈簧墊片等昂貴金屬件的功能；耐腐蝕，容易上色，丏重量更輕。

不過，有關專家也承認，而塑料卡扣亦有很多不足，比如增加塑料成型模具的費用，易出現一些常見的不良，如卡扣組裝不到位或者脫落的空裝，卡扣組裝很難做到完全密合，組裝后很容易因蠕發而產生永久發形，對環境適應能力較差，對卡扣設計、成型條件要求較為苛刻，極易出現次品甚至廢品。

相關鏈接：卡扣到底是啥？

卡扣是用于一個零件與另一零件的嵌入連接或整體閉鎖的機構，通常用于塑料件的聯接，其材料通常由具有一定柔韌性的塑料材料構成。卡扣連接最大的特點是安裝拆卸方便，可以做到免工具拆卸。現在卡扣連接技術已廣泛的應用于汽車內飾件的連接上。

塑料卡扣的組成：一般來說，卡扣由定位件、緊固件組成。定位件作用是在安裝時，引導卡扣順利、正確、快速的到達安裝位置。而緊固件作用是。可拆卸緊固件通常被設計成當施加一定的分離力后，卡扣會脫開，兩個連接件分離。這種卡扣，常用于連接兩個需要經常拆開的零件。不可拆卸緊固件需要人為將緊固件偏斜，方能將兩零件拆開，多用于使用過程中不拆開零件的連接固定。

卡扣的特點：是用于一個零件與另一零件的嵌入連接或整體閉鎖的機構，通常用于塑料件的聯接，其材料通常由具有一定柔韌性的塑料材料構成。卡扣連接最大的特點是安裝拆卸方便，可以做到免工具拆卸。現在卡扣連接技術已越來越多的應用于汽車內飾件的連接上。

卡扣安裝的注意事項：卡扣在安裝時，操作者主要通過手感以及聲音來判斷卡扣安裝是否到位，因此在設計時需要注意以下幾點：

1）、選擇合適的變形量。卡扣通過緊固件的變形和反彈來實現安裝。而太小的變形量容易造成安裝不牢固；太大的變形量又容易導致安裝困難甚至無法安裝，破壞卡扣。

2）、設計時，注意要使卡扣在安裝靠位時出現一些比較明顯的現象，如聲音以及手感上的變化。

3）、設計時，注意卡扣的約束數量，不能出現過約束的情況。約束過多，對零件的加工精度要求較高。在實際裝配過程，容易導致安裝不到位或不能安裝

責任編輯：Kris