讓汽車車身變得更輕的復(fù)合纖維塑料發(fā)動(dòng)機(jī)

為了能夠有效的減輕汽車的自重，讓汽車更節(jié)油更環(huán)保，最近Fraunhofer項(xiàng)目小組開(kāi)始計(jì)劃用工程塑料來(lái)制造汽車引擎的部分零件。

其實(shí)，輕量化引擎并不是什么新鮮概念，早在1960年有鋁制引擎問(wèn)世。不過(guò)對(duì)于塑料材質(zhì)的應(yīng)用是從上世紀(jì)80年代才開(kāi)始的。而這種特殊的塑料不僅能要夠經(jīng)受住引擎內(nèi)高溫的考驗(yàn)，同時(shí)還擁有非常強(qiáng)大的抗壓性，同時(shí)還要考慮成本和產(chǎn)能問(wèn)題。

據(jù)了解，F(xiàn)raunhofer項(xiàng)目組采取了完全不同的方法，在實(shí)驗(yàn)室發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下注入增強(qiáng)纖維塑料，而這個(gè)方式之前的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)也曾經(jīng)使用過(guò)。Fraunhofer項(xiàng)目經(jīng)理Lars-FredrikBerg表示：“我們使用增強(qiáng)纖維復(fù)合材料已經(jīng)構(gòu)建出了單缸實(shí)驗(yàn)室研究發(fā)動(dòng)機(jī)，重量上要比傳統(tǒng)的超輕鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)減輕20%，同時(shí)成本也基本相當(dāng)。”