德國朗盛新品高玻纖PV6，可輕松制造高承重結(jié)構(gòu)

圖：“杜立頓BKV 60 XF”的熱老化后拉伸試驗(yàn)結(jié)果

德國朗盛（Lanxess）推出了新級(jí)別的尼龍6（玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺-6，PA6）產(chǎn)品“杜立頓BKV60 XF”。該產(chǎn)品是以前的“杜立頓DP BKV 60 H2.0EF”（以下簡稱“EF”）的改進(jìn)版，共同點(diǎn)是通過添加60％的玻璃纖維進(jìn)行了強(qiáng)化。“EF”已開始批量生產(chǎn)，主要面向輕量化前端組件、備胎凹槽及大型變速箱油底殼等產(chǎn)品。

新產(chǎn)品尤其適合1mm以下的極薄部件用途。可以輕松制造出憑借很薄的肋型結(jié)構(gòu)就能耐受較重負(fù)荷的結(jié)構(gòu)件。由于新產(chǎn)品的溶體流動(dòng)性比“EF”高出30％，因此注入速率也更高。而且，盡管玻璃纖維含量為60％，但可以確保光滑的表面，幾乎沒有突出的玻璃纖維。熱空氣老化試驗(yàn)結(jié)果顯示，試樣在180℃的熱空氣環(huán)境放置3000多個(gè)小時(shí)后，拉伸強(qiáng)度為200MPa以上，具備良好的耐熱性。可進(jìn)行激光標(biāo)刻加工也是新產(chǎn)品的特點(diǎn)之一。

（點(diǎn)評(píng)：如此高的玻纖含量，保證了強(qiáng)度問題，還能夠保證表面性能，實(shí)在是高！不知道朗盛在橡塑展期間是否展出此款產(chǎn)品，值得期待；而外企占據(jù)汽車塑料市場，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的市場，是不爭的事實(shí)，期待內(nèi)資企業(yè)迎頭趕上）