繼寶馬3系，寶馬又把未來4款車型交給了它

普利特專注先進(jìn)高分子材料、高性能纖維及復(fù)合材料、納米前沿材料這三大新材料方向，保持研發(fā)和創(chuàng)新的投入，通過中美人員互派，培養(yǎng)造就一支具有全球化視野和國際化運(yùn)營能力的技術(shù)、營銷、管理等方面的人才隊(duì)伍，提升公司信息化管理水平，專心拓展國內(nèi)和國際、汽車和電子兩大市場(chǎng)。

寶馬汽車用料框架圖

普利特的長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料(簡(jiǎn)稱“LGF”)繼在寶馬5系的儀表板骨架上得到成功應(yīng)用后，寶馬3系也開始批量使用，公司還獲得了寶馬汽車未來四款以上新車型的包括儀表板在內(nèi)的眾多零部件材料的供應(yīng)定點(diǎn)，單車使用材料重量大幅度提高，合作進(jìn)一步加強(qiáng)。

LGF在寶馬以外的其他高端車型上也有較好應(yīng)用，2014年11月該款材料又成功進(jìn)入到路虎汽車的全球采購目錄，藉此公司成為國內(nèi)材料供應(yīng)商成功進(jìn)入路虎全球采購目錄的第一家。此外LGF在一汽大眾的新速騰GP的儀表板骨架以及其他一些高中端暢銷車型上的應(yīng)用均有良好的表現(xiàn)。

TLCP情況方面，普利特稱，普利特新材料的液晶高分子材料生產(chǎn)穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，已向多個(gè)重要客戶持續(xù)批量供貨，產(chǎn)品能夠滿足電子連接器、汽車零部件、航空航天、工業(yè)設(shè)備等各領(lǐng)域的需求。同時(shí)，公司加強(qiáng)應(yīng)用研發(fā)，尋找差異化市場(chǎng)，積極擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域。公司將穩(wěn)步推動(dòng)產(chǎn)品銷量上升，逐步形成規(guī)模效應(yīng)。

2014年公司用自有資金投資建設(shè)的全資子公司重慶普利特新材料有限公司的年產(chǎn)10萬噸高性能環(huán)保型塑料復(fù)合材料生產(chǎn)項(xiàng)目，完成了生產(chǎn)設(shè)備安裝調(diào)試，投料試產(chǎn)，2014年末重慶普利特產(chǎn)能已達(dá)到3萬噸。目前公司產(chǎn)能達(dá)到18萬噸，能更好地滿足市場(chǎng)需求。

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