　　隨著世界能源危機和環保問題日益突出，汽車工業面臨著嚴峻的挑戰。新能源、電動汽車時代已經來臨，面對能源變革，全球汽車OEM調整新能源汽車研發戰略目標，加快新能源、電動汽車技術和車型研發，并應用先進輕量化材料部件來實現整車重量；中國下一代汽車產業將在新能源化、輕量化、智能化、綠色制造及材料技術發展顛覆革新；伴隨著中國汽車工業和新能源汽車、電動車的高速發展，新能源汽車關鍵技術研發革新、傳統汽車業向新能源汽車業的轉型、新能源汽車的核心技術創新，車身、動力系統、底盤系統輕量化低成本產品線優化開發、綠色汽車科技集成開發與輕量化應用已成為新能源汽車發展的關鍵課題；

　　目前，新能源汽車已列人中國“國家十三五產業規劃"的新興戰略發展重點。伴隨《節能與新能源汽車產業發展規劃》2012-2020年的提出和中國新能源汽車產業新政的陸續出臺，2015 年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50 萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200 萬輛、累計產銷量超過500 萬輛。另外，《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理的暫行規定》與《2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方案》這兩個政策也即將未正式出臺。新能源汽車產業化關鍵技術不斷突破和加快實現新能源汽車充電標準系統完善，新能源汽車未來具有較大的市場發展前景，中國自主品牌新能源汽車產業發展機遇和挑戰并存，而目前新能源汽車的整車重量相對較大,比能量和比功率仍然偏小,為此，新能源汽車輕量化制造關鍵技術研發和整車集成應用技術突破要求迫在眉睫。探尋中國下一代新能源汽車的智能化、輕量化、電動化技術變革？中國新能源汽車科技創新及產品線發展前景？如何實現新能源汽車技術與產業發展的協同創新？為加強知名汽車材料制造商、整車廠和零部件、科研機構的交流與綠色科技應用，加快推進中國新能源汽車輕量化技術協同創新與產品線發展，中歐汽車材料委員會、國際汽車輕量化綠色科技聯盟將聯合上汽通用五菱汽車股份有限公司定于2015年12月17-18日在中國發起組織IALTA新能源汽車輕量化科技（中國）創新峰會2015暨IALTA聯席會議。屆時將擬邀請來自中國一汽、東風汽車、上汽、北汽、長安汽車、福特汽車、寶馬汽車、大眾汽車、通用汽車、沃爾沃汽車、標致雪鐵龍、豐田汽車、奔馳汽車、特斯拉汽車、奇瑞汽車、華晨汽車、比亞迪汽車、吉利汽車、廣汽、長城汽車、江淮汽車、江森自控、延鋒偉世通、李爾、博世、巴斯夫、拜耳、蘇威集團、贏創工業、陶氏化學、杜邦、亨斯曼、西格里、沙伯基礎、歐洲新車安全協會(EURO NCAP)等100多位來自中國知名汽車OEM以及歐洲、美國、日本和亞洲整車廠、汽車材料制造商、零部件及頂尖專家與會，會議關注新能源汽車創新發展及綠色科技集成應用優化與整車可靠性技術，探討中國新能源汽車的智能化、輕量化、電動化技術變革？中國新能源汽車創新及產品線發展機遇？

　　會議期間還將舉行2016年度IALTA（中國）汽車輕量化綠色科技創新獎評選活動啟動儀式，同時安排參觀考察上汽通用五菱汽車總裝線-生產基地以及技術研發中心，并將展示現代新能源汽車前沿制造技術及輕量化創新科技應用成果。為加強與中國知名汽車主機廠的科技交流，加快新能源汽車核心零部件的研發，促進中國汽車輕量化技術發展與和創新材料科技在整車輕量化產品線集成應用，我們希望邀請來參與本次峰會、共同促進新能源汽車協同創新發展和整車輕量化產品線集成應用。附件：擬定會議議程

大會執行組委會：

　　　　　　　　　　　　　　　國際汽車輕量化綠色科技聯盟　　　　　　　　　　　　　　　　　中歐汽車材料委員會　　　　　　　　　　　　　　　上汽通用五菱汽車股份有限公司

大會執行主席：

曹渡先生　　　　　　　　　　 Jean-Claude Steinmetz長安汽車股份有限公司工程研究總院副院長國際汽車輕量化綠色科技聯盟執行理事長IALTA執行主席：　　　　 APIMC主席

會議議程(Agenda)：

12月16日(星期三)全天外國、外地代表報到，入住酒店

12月17日（星期四）上午新能源汽車發展與輕量化創新中國峰會

執行主席Jean-Claude Steinmetz 、歐洲汽車供應商協會總干事Mr.Eddy van der Vorst

8:00AM 輕量化創新科技日/展覽開放

8:10AM-8.40AM 簽到/佩帶出席徽章

8:10AM-8.40AM 特邀嘉賓接見，交流/合影留念

8:45AM 開幕儀式主席致歡迎詞/東道主聯辦領導/政府領導致賀詞